台湾托运应该怎样选择台湾专线发货方式

台湾电子商务如电商 阿里巴巴的速卖通以及其他的小型贸易，都是需要进行台湾的运输，如何选择一个安全可靠，迅速的派送方式也是个个卖家的一个问题，需要在时效上、收费上、安全性上、服务上进行综合考量。

在很多论坛中看到很多可恨的枪手，只要看到是对自己不利，就狂发贴，狂踩别人，兴灾乐祸。有些小卖家就信以为真，本来我们做的就不容易，再被这些背后的枪手忽悠一下，就更迷失方向，急病乱投医；不管遇到什么事，卖家们要淡定。

话说这三种类型的小包，只是要邮政小包，就没有不丢包的，不管是挂号或是平邮，都会丢；那么我们卖家在给物品定价的时候要考虑到有损益，故不能把价格定得太低；shipping time的设置，物流公司说是“10天左右”，咱们就不能设“10天”，这样很被动，因为买家的期望会很高，但只要是延长一天未收到货，买家心里就开始不舒服，延长了两天的，买家就要准备向PP投诉了，所以我们设置shipping time的时候要考虑清楚。

中国邮政小包,香港小包,新加坡小包这三种类型的台湾小包，具体选择哪一种，需要我们去观察的；有的说“1天就上网了”，那么我们卖家就要想一下，1天就上网的，是不是代表己离开港口，去目的地国家了呢？所以卖家要保持冷静，要好好分析。要“听其言，观其行”。稍安勿躁。确定了，再去做，把损失降到最低，争取更大的利润。

我仔细计算过,香港小包走200克以下的更便宜,而中国小包则走200克以上的便宜,另外中国小包的挂号费也能打折,所以挂号基本上都是中国小包便宜.

还有,不仅是价格比较,香港小包一般来讲,比中国小包要快2-3天,丢货率也比中国小包低些.

中国小包也不是全都慢,有时候到一些欧洲国家也蛮快,总的来说,应该是说不稳定,时快时慢.

我们希望给客户看到一个诚实的我们。也希望可以解决和帮助客户解决问题。。实在的，没有一个货代能做不丢包。台湾物流经过那么多手，特别是小包。

有很多不能全程的跟踪的，一旦丢了，很难查出是哪一手出的问题。

我们能给出的时间是正常的10天左右的时间，但不代表10天了就可以到对方手里。

快的可能5-9天就到了。慢的可能要10几天或者是2周，3周，1个月的时间，

其中会有很多不确定的因素在里面，比如在海关查货，慢了。上飞机的速度慢了。对方邮局的派送慢了，香港放假，对方放假。对方邮局**，等等。都是有可能的。

所以，择小包也是有风险的，我们会提前说好的风险，也希望卖家能够跟买家说好风险，

这样，买家不会在规定的时间里收不到货，而投诉了

无论是中国邮政小包，香港邮政小包，新加坡邮政小包，大家都应该知道，他们本质上就是平邮，虽然从国内发往目的地国家使用了飞机，但到了目的地国家以后，包裹都是通过当地邮局寄送。大家只要想想我们国内寄包裹就知道了，没有谁能保证运输时间是多少，报国会不会丢失。在明白这个情况下，大家接下来需要考虑的就是这样几个问题了：平均速度如何？运费如何？丢包概率如何？

对于中国邮政小包，如果你在国外有亲友，并用它寄过包裹给他们的话，对我说的这三项应该就有一个印象了。丢包方面——价格大家都知道，不用说，这里就说速度。我曾经分几次给自己的亲人寄过几千块的书籍，还有一些日常用品。从天津寄出，到台湾加州，最早到的一个包裹花了三个星期，最迟的一个花了近两个月——我家人都回国过暑假了，还是同学代收的。

从我个人的实际经历，以及做电商以后从客户的反馈信息来看，香港小包相对于中国邮政的包裹来说，是更具有优势的。我用思比特物流的香港小包，每年都需要给台湾寄几次东西，三个星期之内是绝对能收到的。我做过一段时间客服，消费者来的邮件，主要是三种类型：一种是询价，一种是说没收到货，还有一种是投诉不能用。其中，主要是第二种邮件居多。以前统计过，投诉没有收到货的人中，有绝大部分是在他付款之后3周内，在设定了自动邮件告诉消费者应该那天来询问以后，邮件量大幅度下降。真正麻烦的是一个月以后没收到包裹的，去巴西，意大利，以色列，南非等一些国家的包裹，甚至投诉2个月都没有收到包裹。后来干脆不去那些容易长时间收不到货的国家，这种包裹就很少了。从我用香港小包的实际经历来看，思比特物流承诺的5-14个工作日，确实反映了使用香港小包的绝大部分包裹到达主要几个发达国家的正常邮寄时间。丢包概率方面，香港小包也并不高，至少我个人觉得不会比很多公司用的EMS快递丢包概率高。

其实，对于平邮包裹来说，大家只要了解一下各种方式、各个货代公司的运行规则，就应该能够衡量其优劣了。以中国邮政来说，它是从各个分局、办理点收获，然后送往上一级的分拣中心，一级一级上去，然后集中送往机场发货。新加坡小包，则是从国内收包，经香港送到新加坡，再由新加坡发货。香港小包则是由各个货代收货，然后经由香港邮局发往目的地。发货后，其实各种包裹的邮寄基本差不多。

这里集中说一下比较熟悉的香港小包。06年我刚开始接触电商销售的时候，香港小包还很少人用，那时都是一货车送到香港邮局，然后让香港邮局自己按照正常流转方式发货。后来用的人越来越多了，具体流转方式也发生了一些差异。以思比特物流的香港小包来说，包裹是当天晚上处理好，第二天直接送往香港机场上飞机。只要香港机场能处理过来，发货速度应该远远高于中国邮政和新加坡邮政的。去年金融危机，使得香港邮局减少了不少航班货舱，不过即便如此，从我管理的2个英国帐号来看，运输速度方面也还可以。9月份的平均DSR，运输时间一直保持在4.70-4.76之间，DSR低分，一个是0.6%左右，一个是0.7%左右，可以说差一步就能达到英国的TRS资格了。当然，英国目前还没有开通中国卖家的TRS，即使达标了也没太大价值。不过9月中旬以后，香港机场的货物积压严重，导致最近一段时间DSR猛降，低分也多了很多，不过据思比特物流关人员询问，香港邮政目前在香港机场增加了一个处理中心，货舱也加了，10月中旬以后的包裹应该能够恢复正常速度。

虽然这个数据比英国本地的卖家来说可能还有差异，不过个人觉得，中国卖家使用香港小包应该还是可行的。关键在于卖家应该选择恰当的香港小包的货代，而不能仅仅看价钱，看方便，看宣传。当然，还有一些其他因素也可能导致，即使你选择了一个好的货代，香港小包也会很慢。